Os sócios que levantam seu primeiro fundo
“Temos tese, deal flow e dois investidores-âncora interessados. Precisamos de uma estrutura crível para o primeiro fechamento antes que os compromissos esfriem.”
Seu primeiro veículo de venture capital ou private equity se decide em três perguntas: SCR ou FCR, gestora própria ou de terceiros, e o que cabe no coeficiente de investimento. Nós as respondemos com a sua tese em mãos e montamos o processo da Lei 22/2014 até o registro na CNMV.
Estruturando seu primeiro veículo? Fazemos o diagnóstico grátis
Conte-nos a tese, o tamanho-alvo e quem são seus investidores: dizemos qual figura você precisa e pelo que não precisa pagar.
Do primeiro rascunho da tese ao primeiro fechamento: figura jurídica, documentação do veículo, processo na CNMV e contratos com os investidores.
Se você vai gerir veículos de terceiros ou uma sucessão de fundos, a gestora deixa de ser opcional. Capital de € 125.000, funções de investimento, riscos e compliance, e idoneidade da equipe: preparamos o processo inteiro.
O formato padrão quando você capta capital de terceiros: patrimônio comprometido de € 1.650.000, integralizações sucessivas, prazo de duração definido e um regulamento de gestão que organiza a relação com os investidores desde o primeiro fechamento.
Desde 16 de abril de 2026 há novas regras de liquidez, delegação, reporting e empréstimos originados por fundos.
Se o seu capital-alvo inclui investidores não profissionais, o formato europeu muda as regras do jogo.
Term sheet, acordo de sócios e condições de saída: o que protege o retorno do veículo, operação por operação.
Identificação, beneficiário final e origem dos fundos de cada investidor, antes de aceitar o compromisso, não depois.
Quatro pontos de partida diferentes que terminam no mesmo registro da CNMV, mas por caminhos — e com custos — muito diferentes.
“Temos tese, deal flow e dois investidores-âncora interessados. Precisamos de uma estrutura crível para o primeiro fechamento antes que os compromissos esfriem.”
“Há anos investimos juntos com acordos informais. Queremos um veículo com regras, reporting e uma tributação que não dependa de como cada um montou a sua parte.”
“O conselho aprovou um programa de investimento em empresas do nosso setor. Pedem um veículo com governança própria, separado do balanço operacional do grupo.”
“Montamos uma sociedade para cada deal e a administração está nos engolindo. Queremos um veículo permanente que cubra várias operações e que os investidores entendam de primeira.”
Em capital privado, quem define o calendário são os investidores, não o supervisor. Estas três falhas são as que fazem perder janelas de captação.
Captar compromissos sem veículo: circular um dossiê com retornos-alvo e condições econômicas antes de ter uma figura registrada transforma uma captação privada em um problema de comercialização e deixa o processo marcado desde o início.
Errar a figura: pedir uma gestora quando você vai administrar um único veículo próprio é pagar estrutura a mais; e montar um veículo autogerido quando o plano real são fundos sucessivos de terceiros obriga a refazer tudo na segunda geração.
Desenhar a tese fora do perímetro: imóveis, empresas cotadas ou financiamento ao consumidor se encaixam mal no coeficiente obrigatório de investimento da Lei 22/2014. Se a sua carteira prevista não cabe nele, o veículo correto é outro.
| Tipo de entidade | Patamar legal | Quando é adequado |
|---|---|---|
| SCR | Capital social mínimo de € 1.200.000, com integralização inicial parcial admitida | Veículo societário, com acionistas, conselho e balanço próprio. Encaixa-se em capital permanente, corporate venturing e grupos de investidores que querem governança societária. |
| FCR | Patrimônio mínimo comprometido de € 1.650.000 | Formato fundo: compromissos, integralizações sucessivas e prazo de duração definido. O padrão quando você capta capital de terceiros e pensa em gerações de veículos. |
| SGEIC | Capital de € 125.000 | A gestora. Necessária se você gere veículos de terceiros ou vários veículos; evitável se o seu projeto é um único veículo autogerido ou gerido por uma gestora de terceiros. |
Escolhemos com você a figura (SCR, FCR, com gestora ou autogerido), redigimos o estatuto social ou o regulamento de gestão, organizamos a relação com seus investidores e apresentamos o processo à CNMV até o registro. Depois, seguimos com você operação por operação.
A SCR é uma sociedade: tem acionistas, órgãos de governança e balanço próprio, com um capital social mínimo de € 1.200.000, do qual se admite integralização inicial parcial. Funciona bem para capital permanente, corporate venturing e grupos que querem decidir em conselho.
O FCR é um fundo: patrimônio mínimo comprometido de € 1.650.000, compromissos que vão sendo integralizados e prazo de duração definido. É o formato que os investidores institucionais esperam e o natural se você pensa em levantar os fundos I, II e III.
Nem sempre. Um veículo pode ser autogerido — administra a si mesmo, assumindo internamente as funções que as normas exigem — ou ser gerido por uma SGEIC, própria ou de terceiros.
A gestora se torna necessária quando você vai gerir veículos de terceiros ou uma sucessão de fundos. Seu capital é de € 125.000, mas o custo real está na equipe e nas funções de controle. Se o seu projeto é um único veículo, quase sempre há um caminho mais leve; analisamos isso em autorização de gestora de venture capital.
O núcleo é a tomada de participações em empresas não cotadas, com os instrumentos de financiamento que a Lei 22/2014 admite. A norma impõe, além disso, um coeficiente obrigatório de investimento: uma porcentagem do ativo deve estar aplicada em investimentos próprios do venture capital, e o restante é administrado como carteira livre.
É esse coeficiente que decide se a sua tese cabe ou não. Estratégias centradas em imóveis, empresas cotadas ou crédito ao consumidor costumam ficar de fora. Antes de registrar qualquer coisa, confrontamos a carteira prevista com o perímetro legal.
Com cautela. A comercialização de entidades de venture capital a investidores não profissionais está sujeita aos requisitos e valores mínimos fixados pela Lei 22/2014, além das regras gerais de informação e publicidade.
Se o seu plano passa por uma base ampla de pequenos investidores, há dois caminhos melhores: o formato ELTIF, cuja reforma eliminou o mínimo de € 10.000 e o limite de 10% da carteira do investidor de varejo, ou uma plataforma de crowdfunding (financiación participativa). Desenhamos o caminho antes que você comece a falar com investidores.
As normas fixam prazos de decisão a partir do momento em que o processo está completo, mas o calendário real depende da qualidade do que você apresenta e da rapidez com que responde às exigências. Um veículo com regulamento fechado, equipe definida e compromissos documentados avança; um com a tese pela metade acumula correções.
Não prometemos datas de registro. O que controlamos, sim, é que o processo não dê motivos para atrasar e que o calendário de captação não dependa de uma autorização que ainda não chegou.
É uma modalidade de sociedade de venture capital prevista na Lei 22/2014 e voltada ao investimento em pequenas e médias empresas, com um regime de investimentos mais flexível quanto aos instrumentos com que pode financiar suas investidas.
Interessa quando a sua tese combina capital e financiamento a empresas em fases iniciais ou de crescimento. Como toda modalidade especial, exige verificar o encaixe concreto da sua carteira prevista: nós a analisamos junto com as demais opções no diagnóstico inicial.
Se o seu veículo é de gestão alternativa, sim. A Diretiva (UE) 2024/927 aplica suas novas obrigações desde 16 de abril de 2026 e atinge quatro frentes: fundos que originam empréstimos — com retenção de risco de 5%, limites de alavancagem e estrutura fechada como regra geral —, ferramentas de gestão de liquidez, delegação e reporting.
Para um FCR clássico de participações, o impacto é moderado; para estratégias de dívida privada, é estrutural. O veículo deve nascer já adaptado: detalhamos isso em AIFMD II.
O veículo não existe até estar constituído e registrado; portanto, não pode assinar operações nem receber integralizações como tal. O que se pode fazer é preparar o pipeline, negociar term sheets sujeitos a condição e documentar os compromissos dos investidores para o primeiro fechamento.
O que não convém é improvisar sociedades-veículo para não perder uma operação e regularizar depois: essas estruturas paralelas complicam o aporte posterior à entidade e costumam gerar perguntas incômodas do supervisor e dos próprios investidores.
O projeto completo: diagnóstico da figura (SCR, FCR, autogestão ou SGEIC), desenho da estrutura econômica com seus investidores, redação do estatuto social ou do regulamento de gestão e da memória do veículo, processos de idoneidade, apresentação à CNMV e resposta a cada exigência até o registro.
Depois, seguimos com você onde de fato se ganha ou se perde dinheiro: documentação de cada investimento, acompanhamento do coeficiente, avaliações, reporting a investidores e estrutura dos desinvestimentos. Primeira consulta gratuita e resposta em 24 h.
Um veículo de capital privado se monta no ritmo dos seus investidores. Por isso trabalhamos a estrutura e a captação em paralelo, com a documentação sempre à frente do compromisso.
Definimos o que você vai comprar, em que fase, com que tamanho de ticket e em que horizonte. Daí saem a figura correta, a necessidade ou não de gestora e a estrutura de taxas e de participação nos resultados.
Constituição, estatuto social ou regulamento de gestão, política de investimento, memória do veículo, idoneidade da equipe e documentação para os investidores. Tudo cruzado e apresentado à CNMV em um único bloco.
Primeiro fechamento, mecânica das chamadas de capital, calendário de reporting, acompanhamento do coeficiente de investimento e documentação das primeiras operações da carteira.
Se o seu projeto passa por gerir veículos de terceiros, comece pela autorização de gestora de venture capital. Se o seu caso é o formato de fundo, veja fundo de venture capital.
Os 10 passos para constituir sua Empresa de Consultoria Financeira (EAF) perante a CNMV, com a evidência que você deve poder apresentar em cada um. Para ter à mão durante todo o projeto.
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Depois de ler, precisa de ajuda para implementar alguma das etapas? Escreva diretamente para nós:
Nove termos que vão aparecer no seu regulamento, na negociação com os investidores e na primeira exigência da CNMV. Com eles claros, as conversas duram a metade do tempo.
Entidade societária que investe em empresas não cotadas por conta própria, com acionistas, órgãos de governança e balanço próprio.
Patrimônio de uma pluralidade de investidores destinado ao investimento em empresas não cotadas, com compromissos, integralizações sucessivas e prazo de duração definido.
Entidade autorizada a gerir entidades de venture capital e de investimento coletivo de tipo fechado, com funções de investimento, riscos e compliance.
Categoria da Lei 22/2014 para veículos sem direito de resgate à vontade do investidor, nos quais a liquidez chega com os desinvestimentos.
Porcentagem do ativo que deve estar investida em operações próprias do venture capital, com regras de cálculo e prazos de adaptação.
O investidor se obriga a aportar um valor que o veículo vai chamando à medida que fecha operações, em vez de integralizá-lo de uma vez.
O próprio veículo assume a gestão e as funções exigidas pelas normas, sem designar uma sociedade gestora externa.
Remuneração variável da equipe gestora vinculada ao retorno do veículo, condicionada ao rendimento mínimo pactuado com os investidores.
Atividade de captação de investidores, com requisitos diferentes conforme sejam profissionais ou não profissionais e conforme o canal utilizado.
Que a tese, o tipo de investidor e a estrutura escolhida sejam coerentes: SCR, FCR, autogestão ou gestora externa.
Memória do veículo, estatuto social ou regulamento de gestão e descrição do processo de investimento.
Capital ou patrimônio comprometido comprovado e uma mecânica de integralizações que o veículo consiga sustentar.
Certificado de integralização, cartas de compromisso dos investidores e plano de chamadas de capital.
Equipe com experiência comprovável na estratégia declarada e funções de controle com responsáveis identificados.
Contrato de gestão ou estrutura de autogestão, organograma, currículos documentados e processos de idoneidade.
Perímetro de investimento definido e um procedimento real para monitorar o coeficiente obrigatório e os limites de diversificação.
Regulamento ou estatuto social, política de avaliação das investidas e registro de acompanhamento dos limites.
Captação dirigida ao investidor adequado, material informativo verdadeiro e diligência devida sobre cada investidor.
Documentação de comercialização, classificação de investidores, KYC e comprovação do beneficiário final.
Se você se reconhece em algum deles, convém parar antes do primeiro fechamento: refazer um veículo que já tem investidores dentro custa muito mais.
O venture capital não é o único invólucro possível para investir junto com outros. Conforme a liquidez dos seus ativos, o tipo de investidor e o tamanho do projeto, pode se encaixar melhor uma instituição de investimento coletivo clássica, uma estrutura societária patrimonial ou um caminho de captação regulado diferente. Estas são as opções que colocamos sobre a mesa no diagnóstico inicial.
Se a sua carteira é líquida e você quer subscrições e resgates pelo valor da cota, o invólucro é outro.
Veículo de investimento coletivo com sócios e assembleia. Analisamos quando compensa hoje e quando não.
Quando o projeto é pontual, às vezes basta uma sociedade instrumental e um bom acordo entre investidores.
Se o que você quer é canalizar muitos pequenos investidores para projetos, a figura regulada é outra.
O seu projeto passa por gerir dinheiro de terceiros de forma recorrente? Comece pela autorização de gestora de venture capital. Quer apenas o veículo? Veja fundo de venture capital e revise o impacto da AIFMD II antes de fechar o regulamento.
Explique-nos o que você vai investir, com quais compromissos e com qual equipe. Devolvemos a estrutura mais eficiente e o caminho até o registro.
Última atualização: 4 de agosto de 2026
A Lei 22/2014 organiza na Espanha o mundo do capital privado: entidades de capital de risco, entidades de investimento coletivo de tipo fechado e suas sociedades gestoras. Uma equipe que quer lançar seu primeiro veículo de venture capital ou private equity enfrenta sempre as mesmas três decisões — formato societário ou de fundo, gestão própria ou externa, e perímetro de investimento — e as três condicionam o capital que é preciso aportar, o calendário de captação e o que a carteira poderá comprar depois.
A sociedade de venture capital (SCR, sociedad de capital riesgo) é um veículo societário com acionistas, conselho e balanço próprio: capital social mínimo de € 1.200.000, do qual se admite integralização inicial parcial. Encaixa-se bem em capital permanente, programas de corporate venturing e grupos de investidores que querem decidir em órgãos societários. O fundo de venture capital (FCR) é a versão fundo: patrimônio mínimo comprometido de € 1.650.000, aportes que vão sendo chamados à medida que as operações são fechadas e prazo de duração definido; é o formato que os investidores institucionais esperam e o que permite pensar em gerações sucessivas de veículos. E a SGEIC é a gestora, com capital de € 125.000: necessária quando você vai gerir veículos de terceiros ou vários veículos ao mesmo tempo, dispensável se o seu projeto se esgota em um único veículo que pode ser autogerido ou se apoiar em uma gestora de terceiros. A maioria dos sobrecustos que vemos nasce aqui: projetos que pagam licença de gestora sem precisar dela ainda, ou estruturas autogeridas que precisam ser refeitas quando chega o segundo fundo.
O perímetro não é livre. A Lei 22/2014 obriga a manter um coeficiente obrigatório de investimento: uma parte do ativo deve estar aplicada em operações próprias do venture capital — fundamentalmente participações em empresas não cotadas e os instrumentos de financiamento admitidos —, enquanto o restante funciona como carteira livre, com suas próprias regras. Existem, além disso, modalidades específicas, como a SCR-Pyme, pensadas para o investimento em pequenas e médias empresas, com maior flexibilidade nos instrumentos de financiamento. A consequência prática para um promotor é direta: a tese é confrontada com o perímetro antes de escrever o regulamento, não depois. Estratégias centradas em ativos imobiliários, em empresas cotadas ou em crédito de varejo costumam ficar de fora e precisam de outro invólucro, seja uma instituição de investimento coletivo clássica, seja uma estrutura societária sem licença. Verificar isso na primeira semana do projeto economiza meses e evita ter de explicar aos investidores uma mudança de estrutura no meio da captação.
O registro do veículo exige um bloco documental coerente: estatuto social ou regulamento de gestão, política de investimento, memória descritiva do veículo e de sua equipe, comprovação do capital ou dos compromissos e documentação informativa para os investidores. Se houver gestora, somam-se sua memória de atividades, a organização das funções de investimento, riscos e compliance e os processos de idoneidade de administradores e responsáveis. Um detalhe que surpreende muitas equipes: se um investidor institucional entra no capital da gestora, a aquisição de uma participação qualificada — patamar geral de 10%, com patamares sucessivos de 20%, 30% e 50% — exige avaliação prévia do supervisor, com prazo geral de 60 dias úteis, prorrogável por pedidos de informação. Isso precisa ser planejado com o calendário do fundo em mãos. As normas fixam prazos de decisão a partir do momento em que o processo está completo, mas o que de fato dita o ritmo é a velocidade de resposta às exigências.
A captação é onde mais projetos se complicam. Oferecer um veículo que ainda não existe, com retornos-alvo e condições econômicas fechadas, é a forma mais rápida de transformar uma rodada privada em um processo incômodo. As regras também mudam conforme o público a quem você se dirige: a comercialização a investidores não profissionais está sujeita aos requisitos e valores mínimos fixados pela Lei 22/2014, e, se o seu plano passa por uma base ampla de pequenos investidores, provavelmente o formato correto seja o ELTIF — cuja reforma eliminou o mínimo de € 10.000 e o limite de 10% da carteira do investidor de varejo — ou uma plataforma de crowdfunding. A tudo isso somam-se a diligência devida sobre cada investidor em matéria de prevenção à lavagem de dinheiro e, se a sua estratégia inclui dívida privada, as novas exigências da AIFMD II. Desenhamos o caminho de captação ao mesmo tempo que a estrutura, para que o calendário comercial e o regulatório não atrapalhem um ao outro.
Este conteúdo tem caráter informativo e não constitui assessoria jurídica. As normas citadas podem ter sido modificadas após a data de atualização indicada: verifique sempre a versão vigente ou fale conosco para analisar o seu caso concreto.
Normas de referência, com link para o texto oficial:
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